面向互联网的蓄电池充电机-交流充电桩的设计方案 2018/10/11
面向互联网的蓄电池充电机-交流充电桩是基于云平台互联网蓄电池充电机-充电桩系统的一部分，该蓄电池充电机-充电桩在实际运行了一年多的时间里运行良好，能满足大部分电动汽车的慢速充电要求。本文对面向互联网的蓄电池充电机-交流充电桩的...
充电机充电蓄电池充电安全存隐患，捷豹路虎进口车也启 2018/10/8
车辆充电机充电蓄电池充电器控制模块的冷却液隔板无法起到密封作用，冷却液可能渗入到模块内部，导致模块的电子部件损坏。在这种情况下如果车辆继续行驶，外部照明和仪表显示将无法正常使用，极端情况下12V充电机充电蓄电池可能因无法继续充...
冬天来了，如何提升充电机充电磷酸铁锂电池包低温性能 2018/10/8
充电方面，充电机充电锂电池包在冬天低温下放电问题不大，主要是低温充电。因为在横流比方面，1C或者0．5C的横流比非常关键，到恒压需要非常长时间，通过改进三种不同石墨的对比，发现其中一种在－20度充电恒流比有比较大的改善，从40...
大众的三版充电机充电蓄电池及充电技术实力怎么样？ 2018/10/8
大众透露了模块化电动车（MEB）平台，其高管透露，该车载充电机充电蓄电池的年产能将提升至50万个，分为三种不同充电机充电蓄电池容量。小型车将采用48kWh和62kWh版本的充电机充电蓄电池，而大型车辆则搭载82kWh的充电机充...
电动车充电机充电铅酸蓄电池故障除了短路开路还有哪些 2018/10/1
电动车充电机充电铅酸蓄电池常见故障,不平衡,失水，电硫酸盐化，电极板软化，充放电短路，充放电开路...
电动车充电机充电铅酸蓄电池无法蓄电的原因和解决方案 2018/10/1
充电机充电铅酸蓄电池不存电，说明充电机充电铅酸蓄电池已经硫化或者断格、短路了，硫化的充电机充电铅酸蓄电池用修复仪修复，断格、短路的充电机充电铅酸蓄电池需要手工开盖换极板修复。如果是正常使用造成的亏电，充满电就行了；但要是因极板...
升级后的宝马i3充电机充电蓄电池包续航超260公里 2018/10/1
升级后的宝马i3充电机充电蓄电池包续航超260公里，能和国产车PK吗？宝马i3最近一次升级还是在2016年，将充电机充电蓄电池容量从60Ah充电机充电蓄电池升级到94Ah，整个充电机充电蓄电池组从22千瓦时升级到33千瓦时。...
充电机充电钙钛矿太阳蓄电池的充放电效率能突破10% 2018/9/27
充电机充电全无机型钙钛矿太阳能蓄电池由于具有较高的载流子迁移率，较大的光吸收系数，以及在高温和高湿环境中具有优异的稳定性而受到极大关注，如何在不破坏稳定性的基础上，进一步提高当前的效率是目前急需解决的问题之一。...
充电机充电非对称超级电容器的设计与机理是什么？ 2018/9/27
将充电机充电超级电容器与电池区分开来的一个主要电化学特征是：充电机充电超级电容器在恒电流充电时电压总是存在线性增加（或放电时减小），电荷存储（释放）自充电机充电超级电容器电极。在电势扫描中，充电机充电超级电容器通常显示出与电势...
双预测交流充电桩-蓄电池充电机基于高速窄带载波的智 2018/9/27
利用小区配电变压器侧IOMU作为小区充电桩-蓄电池充电机充电管理核心单元，引入基础负荷预测，配合充电桩-蓄电池充电机充电量预测，在现有电力线上利用高速窄带载波技术实现通信组网，与小区内交流充电桩-蓄电池充电机进行实时信息交互，...