特斯拉100MW/129MWh充电机充电蓄电池储能体系方案解析
2017-10-11 12:26:45 点击：
导读
近来，特斯拉在澳大利亚南澳州100MW/129MWh充电机充电蓄电池储能体系竞标中取胜，特斯拉向南澳州政府许诺，将在100天内完成充电机充电蓄电池储能体系并网运转，否则将免费供给该体系。
近来，特斯拉在澳大利亚南澳州100MW/129MWh充电机充电蓄电池储能体系竞标中取胜，特斯拉向南澳州政府许诺，将在100天内完成充电机充电蓄电池储能体系并网运转，否则将免费供给该体系。实际上，不久前，特斯拉在88天内为美国南加州爱迪生公司（SCE）位于MiraRoma的变电站设备了20MW/80MWh充电机充电蓄电池储能体系。特斯拉又一次刷新了国际最大规划充电机充电蓄电池储能体系记载。之前，国际最大规划充电机充电蓄电池储能体系位于我国张北风景储输工程，其间，一期工程包括了16MW/63MWh的锂离子充电机充电蓄电池储能及2MW/8MWh的钒液流充电机充电蓄电池储能。
100MW/129MWh充电机充电蓄电池储能体系的用处？
虽然南澳州政府没有发布该体系的中标价格，可想而知这项工程将耗资巨大。据Musk本人在年头的估计，100MW充电机充电蓄电池储能体系的税前费用约为3225万美元。依据南澳州政府规划，该体系将设备于南澳州Jamestown以北的Hornsdale风电场。该风电场由法国新能源企业Neoen出资建设，包括105台风力发电机组，总装机容量达315MW，是南澳州最大的风电场，其上网价格为77美元/MWh，是澳大利亚风电出产的最低价格。明显，贵重的充电机充电蓄电池储能体系并不只用于辅佐该风电场的发电。实际上，在2016年9月28日，南澳州因为恶劣气候导致了前所未有的大停电事端，当日，南澳州用电负荷为1895MW，其间风力发电883MW，燃气发电330MW，极端恶劣气候使南澳电网在88秒之内遭受5次体系毛病，共发作大幅度电压扰动6次，引发9座风电厂共计445MW风电脱网，与维多利亚州相连的一条联络线过载跳闸，瞬时功率缺额到达900MW，大规划的出力丢失超出低频减载设备反响速度，未及时启动切负荷维护，在初次输电线路毛病发作2分钟后，体系频率崩溃，南澳电网全停。该100MW/129MWh大规划集中式充电机充电蓄电池储能即南澳州应对功率缺失下体系安全安稳运转的行动之一。该充电机充电蓄电池储能体系将作为南澳电网功率缺失下的紧迫备用电源，平时将用于调整风电场出力。
图1100MW/129MWh充电机充电蓄电池储能体系地理位置
100MW/129MWh充电机充电蓄电池储能体系是怎么组成的？
在电网级储能运用中，特斯拉的主打产品为Powerpack，一种可扩展的充电机充电蓄电池储能单元。现在，Powerpack推出了2代产品，单个Powerpack的容量为210kWh，储能容量达一代产品的2倍。依据1代产品的结构，Powerpack包括了16个并联的充电机充电蓄电池单元。与Powerwall相同，该充电机充电蓄电池单元源自ModelS运用的充电机充电蓄电池组结构，包括两个充电机充电蓄电池模块，并集成了充电机充电蓄电池办理体系、热办理体系和独立的板载DC/DC。每个充电机充电蓄电池组的标称电压大约为48V，经DC/DC变换到350V-550V，容量约为13.5kWh，每个充电机充电蓄电池单元均可进行独立的充放电。
以下是特斯拉关于Powerpack2和逆变器的官方参数。
表1特斯拉Powerpack2及逆变器参数
（来历：特斯拉）
若干个Powerpack并联后，通过DC/AC逆变器并入交流电网，如下图所示。在SCE20MW/80MWh储能项目中，共设备了396台Powerpack。在100MW/129MWh储能体系中，将至少需求615台Powerpack。
Powerpack及逆变器组成的大规划充电机充电蓄电池储能体系
与当时国内盛行的MW级方舱式储能储能单元不同，特斯拉用灵敏可扩展的储能单元形成数十kW甚至百MW级的充电机充电蓄电池储能体系。相同，在电网级储能充电机充电蓄电池方面，特斯拉沿袭了其在车辆上运用的圆柱形三元锂离子充电机充电蓄电池，并将原18650升级到21700，将其运用于Model3、Powerpack、Powerwall产品中，充电机充电蓄电池或由特斯拉位于美国内华达州的超级工厂出产。现在，并没有关于21700电芯的试验数据发表，据传该电芯能量密度可达300Wh/kg，容量可达5750mAh。
给我们的启示？
特斯拉从充电机充电动力蓄电池、户用储能体系、商用储能体系再到电网级储能体系，一次又一次使我们眼前一亮。一起，不管在哪一个运用领域，特斯拉坚持了同一充电机充电蓄电池技能，能量密度和价格是其追求的要素。从产品线上看，各类储能体系也基本沿袭同一结构，差异仅在于单元的数量，并没有针对某类运用研制新的产品体系，这样使特斯拉在面临当时并不明亮的充电机充电蓄电池储能商场具有更强的适应性。
别的，我们也可以看出电网级充电机充电蓄电池储能体系的运用潜力，不只在用户侧我们需求设备便利、能量密度高的储能技能。在电网级的运用中，也有火急运用需求，并不是可再生能源使用、电力商场等我们常常评论的运用方向，而来自于电网安全性的需求，需求一种设备灵敏、反响快速牢靠的电源技能以应对突发事件，究竟电网安全安稳事端带来的丢失是巨大的，此刻，充电机充电蓄电池储能是具有竞争力的技能之一。
近来，特斯拉在澳大利亚南澳州100MW/129MWh充电机充电蓄电池储能体系竞标中取胜，特斯拉向南澳州政府许诺，将在100天内完成充电机充电蓄电池储能体系并网运转，否则将免费供给该体系。
近来，特斯拉在澳大利亚南澳州100MW/129MWh充电机充电蓄电池储能体系竞标中取胜，特斯拉向南澳州政府许诺，将在100天内完成充电机充电蓄电池储能体系并网运转，否则将免费供给该体系。实际上，不久前，特斯拉在88天内为美国南加州爱迪生公司（SCE）位于MiraRoma的变电站设备了20MW/80MWh充电机充电蓄电池储能体系。特斯拉又一次刷新了国际最大规划充电机充电蓄电池储能体系记载。之前，国际最大规划充电机充电蓄电池储能体系位于我国张北风景储输工程，其间，一期工程包括了16MW/63MWh的锂离子充电机充电蓄电池储能及2MW/8MWh的钒液流充电机充电蓄电池储能。
100MW/129MWh充电机充电蓄电池储能体系的用处？
虽然南澳州政府没有发布该体系的中标价格，可想而知这项工程将耗资巨大。据Musk本人在年头的估计，100MW充电机充电蓄电池储能体系的税前费用约为3225万美元。依据南澳州政府规划，该体系将设备于南澳州Jamestown以北的Hornsdale风电场。该风电场由法国新能源企业Neoen出资建设，包括105台风力发电机组，总装机容量达315MW，是南澳州最大的风电场，其上网价格为77美元/MWh，是澳大利亚风电出产的最低价格。明显，贵重的充电机充电蓄电池储能体系并不只用于辅佐该风电场的发电。实际上，在2016年9月28日，南澳州因为恶劣气候导致了前所未有的大停电事端，当日，南澳州用电负荷为1895MW，其间风力发电883MW，燃气发电330MW，极端恶劣气候使南澳电网在88秒之内遭受5次体系毛病，共发作大幅度电压扰动6次，引发9座风电厂共计445MW风电脱网，与维多利亚州相连的一条联络线过载跳闸，瞬时功率缺额到达900MW，大规划的出力丢失超出低频减载设备反响速度，未及时启动切负荷维护，在初次输电线路毛病发作2分钟后，体系频率崩溃，南澳电网全停。该100MW/129MWh大规划集中式充电机充电蓄电池储能即南澳州应对功率缺失下体系安全安稳运转的行动之一。该充电机充电蓄电池储能体系将作为南澳电网功率缺失下的紧迫备用电源，平时将用于调整风电场出力。
图1100MW/129MWh充电机充电蓄电池储能体系地理位置
100MW/129MWh充电机充电蓄电池储能体系是怎么组成的？
在电网级储能运用中，特斯拉的主打产品为Powerpack，一种可扩展的充电机充电蓄电池储能单元。现在，Powerpack推出了2代产品，单个Powerpack的容量为210kWh，储能容量达一代产品的2倍。依据1代产品的结构，Powerpack包括了16个并联的充电机充电蓄电池单元。与Powerwall相同，该充电机充电蓄电池单元源自ModelS运用的充电机充电蓄电池组结构，包括两个充电机充电蓄电池模块，并集成了充电机充电蓄电池办理体系、热办理体系和独立的板载DC/DC。每个充电机充电蓄电池组的标称电压大约为48V，经DC/DC变换到350V-550V，容量约为13.5kWh，每个充电机充电蓄电池单元均可进行独立的充放电。
以下是特斯拉关于Powerpack2和逆变器的官方参数。
表1特斯拉Powerpack2及逆变器参数
（来历：特斯拉）
若干个Powerpack并联后，通过DC/AC逆变器并入交流电网，如下图所示。在SCE20MW/80MWh储能项目中，共设备了396台Powerpack。在100MW/129MWh储能体系中，将至少需求615台Powerpack。
Powerpack及逆变器组成的大规划充电机充电蓄电池储能体系
与当时国内盛行的MW级方舱式储能储能单元不同，特斯拉用灵敏可扩展的储能单元形成数十kW甚至百MW级的充电机充电蓄电池储能体系。相同，在电网级储能充电机充电蓄电池方面，特斯拉沿袭了其在车辆上运用的圆柱形三元锂离子充电机充电蓄电池，并将原18650升级到21700，将其运用于Model3、Powerpack、Powerwall产品中，充电机充电蓄电池或由特斯拉位于美国内华达州的超级工厂出产。现在，并没有关于21700电芯的试验数据发表，据传该电芯能量密度可达300Wh/kg，容量可达5750mAh。
给我们的启示？
特斯拉从充电机充电动力蓄电池、户用储能体系、商用储能体系再到电网级储能体系，一次又一次使我们眼前一亮。一起，不管在哪一个运用领域，特斯拉坚持了同一充电机充电蓄电池技能，能量密度和价格是其追求的要素。从产品线上看，各类储能体系也基本沿袭同一结构，差异仅在于单元的数量，并没有针对某类运用研制新的产品体系，这样使特斯拉在面临当时并不明亮的充电机充电蓄电池储能商场具有更强的适应性。
别的，我们也可以看出电网级充电机充电蓄电池储能体系的运用潜力，不只在用户侧我们需求设备便利、能量密度高的储能技能。在电网级的运用中，也有火急运用需求，并不是可再生能源使用、电力商场等我们常常评论的运用方向，而来自于电网安全性的需求，需求一种设备灵敏、反响快速牢靠的电源技能以应对突发事件，究竟电网安全安稳事端带来的丢失是巨大的，此刻，充电机充电蓄电池储能是具有竞争力的技能之一。
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