导读

8月19日，在天津举行的中国化学与物理电源行业协会充电机充电动力电池应用分会（以下简称“充电机充电动力电池应用分会”）第一届理事会第二次会议上，《2017充电机充电动力电池智能化之旅——调研分析报告》正式发布。

充电机充电动力电池应用分会理事会会议现场

　　8月19日，在天津举行的中国化学与物理电源行业协会充电机充电动力电池应用分会（以下简称“充电机充电动力电池应用分会”）第一届理事会第二次会议上，《2017充电机充电动力电池智能化之旅——调研分析报告》正式发布。作为充电机充电动力电池应用分会携手“中国电动汽车百人会”开展的充电机充电动力电池产业链调研活动的成果，该报告刚发布即在业内引起反响。

行业调研报告发布 真实反映企业心声

充电机充电动力电池应用分会理事长秦兴才发言

　　2017年新补贴政策正式出台后，整车企业和充电机充电动力电池企业均受到很大影响，整个充电机充电动力电池产业格局也发生了变化。充电机充电动力电池应用分会秘书长张雨表示，为了解充电机充电动力电池产业链企业的真正需求，反映企业心声，秘书处投入大量的人力、物力来支持调研工作的开展，最终形成了这份具有参考价值的调研报告。

中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙发言

　　充电机充电动力电池应用分会理事长秦兴才在发言中表示，近几年，在行业本身的吸引和相关政策的推波助澜之下，充电机充电动力电池行业一路狂奔，而这造成了产业链发展的失衡，这种失衡包括上游原材料涨价、整车厂要求充电机充电电池车降价、整车厂对充电机充电电池车的欠款等，这种状态如何推动充电机充电动力电池行业健康发展？都需要整个行业认真思考。

充电机充电动力电池应用分会秘书长张雨主持会议

　　中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙表示，在众多充电机充电动力电池企业争相扩产时，企业一定要保持理性，明白自己的优势所在以及在行业中的发展定位，不可盲目跟风。他认为，产业链上下游企业一定要紧密合作，形成优势互补，在2020年到来之前练好内功，迎接国际同行的挑战。此外，刘彦龙特别强调，充电机充电动力电池生产企业一定要重视标准规范的作用，让标准引导企业发展。

充电机充电动力电池应用分会研究部主任周波介绍调研情况

　　据充电机充电动力电池应用分会研究部主任周波介绍，从2017年4月下旬开始至8月上旬，充电机充电动力电池应用分会秘书处联合“中国电动汽车百人会”历时4个月，对产业链企业进行了规模性调研，涉及包含整车企业在内的60余家行业企业，通过走访调研，充电机充电动力电池应用分会对充电机充电动力电池行业的发展现状有了更深入的了解。《2017充电机充电动力电池智能化之旅——调研分析报告》即是本次调研的其中一项成果，该报告如实反映了充电机充电动力电池产业链企业所面临的实际问题，从这本报告里，我们能感受到风云激荡的充电机充电电池行业最真实的心跳。

《2017充电机充电动力电池智能化之旅——调研分析报告》发布

　　《2017充电机充电动力电池智能化之旅——调研分析报告》的内容分为七个部分，分别为充电机充电动力电池行业现状分析、充电机充电动力电池技术现状分析、充电机充电动力电池成本结构分析、充电机充电动力电池企业产品布局、充电机充电动力电池投资情况、主要充电机充电动力电池企业分析以及新能源市场分析。该报告对重点充电机充电动力电池企业的未来产能规划、新品研发情况、战略布局等做了介绍，既有宏观的论断，又有细部的剖析，极具参考价值。

行业六大热点问题 如何求解？

　　周波表示，充电机充电动力电池应用分会秘书处将调研中企业最为关注的问题概括为6个方面，即：

　　1.资金压力：充电机充电动力电池企业的资金压力一方面来自企业自身扩产，包括上游材料价格上涨、新的补贴政策结算方式发生变化以及补贴政策对商用车提出的“三万公里”的要求等，导致充电机充电电池企业和整车企业怨声载道。

　　2.产能扩张：近一年来国内充电机充电动力电池企业扩产步伐加快，但低端产能过剩、高端产能不足现象严重，甚至导致整车企业不得不调整销售计划。

　　3.行业集中度：近年来，大企业在产能提升方面的步伐迈得更大，从第1-7批目录看，行业前5、6家企业的配套量占比很高，且有越来越集中的趋势。

　　4.充电机充电电池回收：除了充电机充电动力电池标准尺寸统一的问题外，还存在诸如回收渠道如何建立，商业模式如何确立等更为细致的问题需要解决。

　　5.安全问题：充电机充电动力电池强检采用的送检形式，是否能确保所有上车的充电机充电动力电池都安全？这也是充电机充电动力电池产业最基础和最根本的问题。

　　6.全球竞争：2020年，补贴完全退坡，国内的新能源汽车市场将会全面放开。不久前，商务部取消了对于外资在新能源汽车和充电机充电动力电池领域的投资限制，国内充电机充电动力电池企业即将面临来自外资企业的竞争。如果现在国内企业没有把“内功”练好，到时很有可能就会面临企业能否存活的问题。

　　针对产能和标准的问题，参会的理事单位展开了深入讨论。比亚迪认为，目前，充电机充电动力电池企业疯狂扩产，投资或已过热，这不利于行业的发展，比亚迪始终保持理性，不规划实现不了的产能。关于充电机充电动力电池规格尺寸，沃特玛认为，充电机充电电池规格尺寸多大合适，企业应根据自己的需求来定，新标准中的规格尺寸这么多，但还是没能覆盖企业的需求。关于标准，海四达认为，推荐性标准对充电机充电动力电池企业来说，有一定的选择余地，如果是强制性标准，会对充电机充电动力电池企业造成伤害。

　　关于上述问题的更多企业观点，请关注充电机充电电池中国网接下来的深度报道。