新能源汽车绿色出行的“痛点”在哪里？
日前，第11届世界电动车新式锂电池会议（ABAA11）在浙江湖州举行。会议期间，电池中国网对超威集团进行了走访，参观了超威集团新动力展厅和锂电二期工厂，并与超威集团相关负责人展开了深化广泛攀谈。
超威集团是此次会议的协办方之一，会上国家“外专千人计划”专家、超威集团新动力首席专家樽井久树博士向与会代表共享了现在超威集团在电动轿车锂电池范畴的先进技能；超威集团也凭仗在锂电池范畴的杰出表现荣获“企业成就奖”。
着力处理用户“痛点” 探究新动力轿车绿色出行新模式
国家“外专千人计划”专家、超威集团新动力首席专家樽井久树博士宣布演讲
全球抢先的专业绿色动力处理计划供给商
超威集团建立于1998年，一向致力于动力和储能电池的研制出产，以及新动力轿车的出产运营，是全球抢先的专业绿色动力处理计划供给商。超威集团于2010年在香港主板上市，现在国内具有108家子、分公司。
着力处理用户“痛点” 探究新动力轿车绿色出行新模式
超威钠盐电池
现在，超威集团现已构成了七大首要事务板块：一是以传统铅酸蓄电池、锂离子电池为代表的传统版块；二是以钠盐电池、锌镍电池为代表的新式电池版块；三是以超威梯次利用为代表的循环经济板块；四是以普郎特电动轿车、启城新动力轿车运营渠道为代表的车联网与物联网板块；五是以原力、电力、储力等为代表的储能事务板块；六是以深圳超威为代表的进出口贸易版块；七是以高端配备、大健康工业等为代表的绿色生态工业。
据超威集团相关负责人介绍，旗下超威创元从事锂电池的研讨出产，现在有出产线16条，具有年产55亿瓦时的出产才能。第三代的轿车动力电池新产品能量密度、循环寿数、安全功能等多项指标居于职业前列。集团旗下普郎特电动轿车公司首要致力于新动力轿车整车及零部件的研制、制作，现在总投资现已到达35亿元，方针构成年产10万辆整车的制作才能。
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超威锂电池产品
集团旗下启城新动力轿车运转渠道以完成绿色出行为方针，覆盖了电动轿车多种运用场景的需求，现在在全国八个城市展开运转，现已投入运转的车辆到达1.7万辆，运营车辆首要用于邮政集团、干流快递企业、电商渠道等。现在，超威集团的新动力轿车事务现已构成了一个完整的供应链。
科技立异是技能抢先的保证，超威集团坚持“人才在哪里、技能在哪里、项目在哪里，就把研制渠道建到哪里”的理念，在全球建立了17个研讨院和研制组织，并先后与美国通用电气建立合资公司，推进钠盐电池工业化；与德国沃拉博协作展开低压高功率电机研制；与法国SCPS公司协作锌镍电池项目研制；与俄罗斯研制组织展开石墨烯资料研制；与斯坦福大学协作展开动力研讨。
着力处理用户“痛点” 探究新动力轿车绿色出行新模式
超威全球研制中心散布情况示意图
超威集团一向以“倡议绿色动力，完美人类生活”为任务，从2015年开端进入大跨步的战略转型，沿着“从动力电池晋级为动力体系，再到制作纯电动轿车”和“从储能电池到建造储能站、储能体系”两大开展途径，立志成为全球新动力职业的巨大公司。
构建新动力轿车绿色出行体系生态圈
新动力轿车作为国家重点扶持工业，每年的产销量迅猛增加，未来10年将迎来新动力轿车的黄金迸发期。超威集团牢牢把握新动力商场的开展风口，提早进行了战略布局，涵盖了电子技能晋级、关键性部件的研制、整车制作出产制作以及新动力轿车全工业链的整合运营，全面打造新动力生态圈。
着力处理用户“痛点” 探究新动力轿车绿色出行新模式
超威普朗特新动力轿车
“咱们在新动力轿车板块在做一个生态圈的建造，这个工业链从原资料到整车出产，实际上咱们整个运营渠道有许多增值效劳，比如说轿车金融、轿车保险、轿车后效劳，后效劳就是修理、保养，包含上牌、年检、产品收回等。所以，超威的定位就是做新动力轿车绿色出行的领跑者。”超威集团启城新动力轿车公司负责人向电池中国网表明。
启城新动力轿车公司的商场定位十分清晰。这位负责人表明，“咱们做这个作业榜首处理了政府‘环保压力大、交通拥堵’的痛点；第二是处理客户的痛点，首先是资金方面，为用户供给轿车金融产品，咱们的产品未来或许都是以租为主，这样能够削减用户许多的本钱调集，因为前期的重投资都是在超威。其次是充电、修理、收回等等。一切作业都是环绕处理这些痛点进行。”
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超威新式快递物流车
启城新动力轿车公司作为一个供给体系化处理计划的供货商，具有许多优势。当时，许多新动力轿车企业都把续航才能、安全性局限于电池上面。其实，电池、电机、电控这三电体系的匹配程度，会直接影响新动力轿车的续航才能、能耗和安全性。有些企业只是经过进步电池能量密度来进步巡航才能，可是却牺牲了安全性。而启城新动力轿车另辟途径，经过处理三电体系的匹配计划，来进步续航才能和安全性，这是一个杰出的优势。
现在，超威集团现已和江铃轿车、奇瑞轿车等整车企业建立了战略协作关系。“咱们能够作为他们的大客户，乃至我能够要求主机厂出产的某一款车依照咱们的规范，高于国标、高于职业规范来出产，这个也是咱们的优势。”启城新动力轿车公司负责人表明。
“咱们自己开发了一些体系，这个体系是处理咱们和客户两边的难点。”谈到他们渠道的优势，这位负责人流露出自豪感，“这套体系在手机和PC端都能够运用，随时能够监控车辆的状况，能够完成故障提早预警，能够搜集数据，能够在APP租车和退车，还能够供给推送效劳，通知你最近的充电站在哪，这些都是十分智能化的。”
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超威普朗特新动力轿车
据了解，当时许多轿车运营公司的产品比较单一，不是乘用车就是物流车。启城新动力轿车的产品覆盖面十分广，除了乘用车、物流车，还进入环卫车等专用车范畴，乃至低速车。“只需客户有需求咱们就能够供给相关的车型，所以产品谱系十分广。”这位负责人表明。
不忘初心，砥砺前行。未来，超威集团将持续依托科技和立异，与时俱进，锐意进取，再造一个以新技能、新资料、新产品为标志的新超威，加快完成由电池制作商向新动力制作商、运转商与效劳商的转型晋级和富丽蜕变。
超威集团是此次会议的协办方之一，会上国家“外专千人计划”专家、超威集团新动力首席专家樽井久树博士向与会代表共享了现在超威集团在电动轿车锂电池范畴的先进技能；超威集团也凭仗在锂电池范畴的杰出表现荣获“企业成就奖”。
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国家“外专千人计划”专家、超威集团新动力首席专家樽井久树博士宣布演讲
全球抢先的专业绿色动力处理计划供给商
超威集团建立于1998年，一向致力于动力和储能电池的研制出产，以及新动力轿车的出产运营，是全球抢先的专业绿色动力处理计划供给商。超威集团于2010年在香港主板上市，现在国内具有108家子、分公司。
着力处理用户“痛点” 探究新动力轿车绿色出行新模式
超威钠盐电池
现在，超威集团现已构成了七大首要事务板块：一是以传统铅酸蓄电池、锂离子电池为代表的传统版块；二是以钠盐电池、锌镍电池为代表的新式电池版块；三是以超威梯次利用为代表的循环经济板块；四是以普郎特电动轿车、启城新动力轿车运营渠道为代表的车联网与物联网板块；五是以原力、电力、储力等为代表的储能事务板块；六是以深圳超威为代表的进出口贸易版块；七是以高端配备、大健康工业等为代表的绿色生态工业。
据超威集团相关负责人介绍，旗下超威创元从事锂电池的研讨出产，现在有出产线16条，具有年产55亿瓦时的出产才能。第三代的轿车动力电池新产品能量密度、循环寿数、安全功能等多项指标居于职业前列。集团旗下普郎特电动轿车公司首要致力于新动力轿车整车及零部件的研制、制作，现在总投资现已到达35亿元，方针构成年产10万辆整车的制作才能。
着力处理用户“痛点” 探究新动力轿车绿色出行新模式
超威锂电池产品
集团旗下启城新动力轿车运转渠道以完成绿色出行为方针，覆盖了电动轿车多种运用场景的需求，现在在全国八个城市展开运转，现已投入运转的车辆到达1.7万辆，运营车辆首要用于邮政集团、干流快递企业、电商渠道等。现在，超威集团的新动力轿车事务现已构成了一个完整的供应链。
科技立异是技能抢先的保证，超威集团坚持“人才在哪里、技能在哪里、项目在哪里，就把研制渠道建到哪里”的理念，在全球建立了17个研讨院和研制组织，并先后与美国通用电气建立合资公司，推进钠盐电池工业化；与德国沃拉博协作展开低压高功率电机研制；与法国SCPS公司协作锌镍电池项目研制；与俄罗斯研制组织展开石墨烯资料研制；与斯坦福大学协作展开动力研讨。
着力处理用户“痛点” 探究新动力轿车绿色出行新模式
超威全球研制中心散布情况示意图
超威集团一向以“倡议绿色动力，完美人类生活”为任务，从2015年开端进入大跨步的战略转型，沿着“从动力电池晋级为动力体系，再到制作纯电动轿车”和“从储能电池到建造储能站、储能体系”两大开展途径，立志成为全球新动力职业的巨大公司。
构建新动力轿车绿色出行体系生态圈
新动力轿车作为国家重点扶持工业，每年的产销量迅猛增加，未来10年将迎来新动力轿车的黄金迸发期。超威集团牢牢把握新动力商场的开展风口，提早进行了战略布局，涵盖了电子技能晋级、关键性部件的研制、整车制作出产制作以及新动力轿车全工业链的整合运营，全面打造新动力生态圈。
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超威普朗特新动力轿车
“咱们在新动力轿车板块在做一个生态圈的建造，这个工业链从原资料到整车出产，实际上咱们整个运营渠道有许多增值效劳，比如说轿车金融、轿车保险、轿车后效劳，后效劳就是修理、保养，包含上牌、年检、产品收回等。所以，超威的定位就是做新动力轿车绿色出行的领跑者。”超威集团启城新动力轿车公司负责人向电池中国网表明。
启城新动力轿车公司的商场定位十分清晰。这位负责人表明，“咱们做这个作业榜首处理了政府‘环保压力大、交通拥堵’的痛点；第二是处理客户的痛点，首先是资金方面，为用户供给轿车金融产品，咱们的产品未来或许都是以租为主，这样能够削减用户许多的本钱调集，因为前期的重投资都是在超威。其次是充电、修理、收回等等。一切作业都是环绕处理这些痛点进行。”
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超威新式快递物流车
启城新动力轿车公司作为一个供给体系化处理计划的供货商，具有许多优势。当时，许多新动力轿车企业都把续航才能、安全性局限于电池上面。其实，电池、电机、电控这三电体系的匹配程度，会直接影响新动力轿车的续航才能、能耗和安全性。有些企业只是经过进步电池能量密度来进步巡航才能，可是却牺牲了安全性。而启城新动力轿车另辟途径，经过处理三电体系的匹配计划，来进步续航才能和安全性，这是一个杰出的优势。
现在，超威集团现已和江铃轿车、奇瑞轿车等整车企业建立了战略协作关系。“咱们能够作为他们的大客户，乃至我能够要求主机厂出产的某一款车依照咱们的规范，高于国标、高于职业规范来出产，这个也是咱们的优势。”启城新动力轿车公司负责人表明。
“咱们自己开发了一些体系，这个体系是处理咱们和客户两边的难点。”谈到他们渠道的优势，这位负责人流露出自豪感，“这套体系在手机和PC端都能够运用，随时能够监控车辆的状况，能够完成故障提早预警，能够搜集数据，能够在APP租车和退车，还能够供给推送效劳，通知你最近的充电站在哪，这些都是十分智能化的。”
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超威普朗特新动力轿车
据了解，当时许多轿车运营公司的产品比较单一，不是乘用车就是物流车。启城新动力轿车的产品覆盖面十分广，除了乘用车、物流车，还进入环卫车等专用车范畴，乃至低速车。“只需客户有需求咱们就能够供给相关的车型，所以产品谱系十分广。”这位负责人表明。
不忘初心，砥砺前行。未来，超威集团将持续依托科技和立异，与时俱进，锐意进取，再造一个以新技能、新资料、新产品为标志的新超威，加快完成由电池制作商向新动力制作商、运转商与效劳商的转型晋级和富丽蜕变。
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